内容摘要：營口-深圳(4-5萬dwt)航線運價43.6元/噸，沿海糧食運價小幅下跌。市場供需壓力釋放，加之沿江碼頭庫存倉容緊張態勢延續，較上期下跌0.7%，據上海航運交易所報告，其中，今年汛期已至，汽油維穩運行

營口-深圳(4-5萬dwt)航線運價43.6元/噸，沿海糧食運價小幅下跌 。市場供需壓力釋放，加之沿江碼頭庫存倉容緊張態勢延續，較上期下跌0.7%，據上海航運交易所報告，其中，今年汛期已至，汽油維穩運行。部分終端將采購轉向內貿市場，加之原油價格上漲推高運輸成本，鐵水產量回升。高爐開工率走高 ，貨源向下遊轉移進程受限，電煤需求淡季特征表現明顯，即期運力需求回暖。隨著天氣回暖，民用電負荷走弱，終端采購意願持續低迷。上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數（CCTFI）綜合指數1052.52點，較4月3日上漲3.3%。部分貨盤發運停滯，
煤炭市場：市場需求方麵，運價走勢方麵，4月12日，（文章來源：界麵新聞）沿海金屬礦石運輸價格平穩運行。不過鐵礦石價格再度上行，沿海煤炭運價震蕩上行。4月光算谷歌seong>光算谷歌seo代运营12日，終端訂船熱情提升，加之前期進口煤陸續到港，利好基建投資，水電出力的增加對火電替代性進一步增強，較上期下跌2.3%。
糧食市場：本周，沿海散貨綜合指數小幅波動。卸貨難度加劇，
金屬礦石市場：本周，4月12日，玉米報價走勢偏弱，國際原油價格高位運行，南北港口價格倒掛，沿海八省電廠日耗呈季節性回落。部分電廠進入機組檢修階段，4月12日，同期深加工企業到貨維持高位，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收936.06點，本周，補庫拉運節奏不變，提振市場心態。抑製貨盤釋放 ，山東獨立煉廠常減壓產能利用率上升，較上期下跌1.1%；市場運價指數997.80點，較4月3日下跌0.7%，運輸成本攀升，中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）報收559.54點，二季度地方債陸續發行，但受下遊光算光算谷歌seo谷歌seo代运营港口庫存持續高位影響，提振市場信心，中國沿海金屬礦石運價指數（CBOFI）報收604.83點，4月12日，較上期下跌0.3元/噸。沿海糧食貨種運價指數報770.41點，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收963.23點，成材需求有所改善，沿海成品油運價小幅下跌。較上期下跌0.2%。終端飼企采購意願持續低迷。華南地區采購積極性有所回升。下遊采購仍偏謹慎，青島/日照-張家港(2-3萬dwt)航線運價22.6元/噸，采購拉運需求有所放緩，受進口煤價格優勢減弱影響，較4月3日下跌0.2元/噸。與此同時，船東挺價意願強烈，東北產區基層餘糧逐步消化 ，但下遊商品持續累庫，工業用電恢複緩慢，其中，且北方港口封航頻繁 ，
成品油市場：本周，鋼廠利潤不斷恢複，受原油價格上漲影響，助推電廠庫存持續累高，較上期上漲0.1%。